Nowe  Rząd planuje wprowadzenie dodatkowej ulgi podatkowej dla przedsiębiorców mającej zachęcać do inwestowania w robotyzację, także przy wykorzystaniu leasingu. Rozwiązanie będzie zbliżone zasadami do obowiązującej już ulgi na badania i rozwój oraz ma wejść w życie w połowie 2021 roku – obecnie trwają prace nad projektem. Śledzimy ich przebieg oraz informujemy o zasadach korzystania z ulgi.

 Nowe   Ważne  W dniu 11 września 2020 roku Sąd Najwyższy orzekł, że dotychczasowe praktyki towarzystw ubezpieczeniowych polegające na obniżaniu odszkodowania o VAT były nieprawidłowe. O co chodzi? Niektórzy ubezpieczyciele wypłacają odszkodowania z OC sprawcy zaniżone o VAT. Robią to kosztem leasingobiorców, którzy nie są podatnikami VAT lub odliczają tylko 50%.

Leasing operacyjny samochodu osobowego jest doskonałym sposobem optymalizacji podatkowej. Dotyczy to zwłaszcza nowych aut, których okres amortyzacji wynosi 5 lat. Jeśli kupisz osobówkę, to będziesz ją „zaliczał” w koszty przez okres 5 lat, ale dzięki leasingowi możesz wprowadzić ten sam pojazd w koszty podatkowe znacznie szybciej – teoretycznie nawet w 2 lata. Jednak lepszym rozwiązaniem może okazać się leasing 3-letni.

Naprawienie nowoczesnego samochodu po nawet pozornie niewielkiej kolizji może być w dzisiejszych czasach bardzo kosztowne. Dlatego ubezpieczyciele dość często orzekają w takich przypadkach szkodę całkowitą, co zwłaszcza w przypadku osób spłacających leasing lub kredyt samochodowy potrafi dotkliwie uderzyć po kieszeni. Podobnie dzieje się w przypadku kradzieży…

Leasing jest zazwyczaj lepszym, tańszym i dającym większe korzyści podatkowe sposobem finansowania samochodów osobowych. Jednak są od tego wyjątki. Opisujemy przypadki, w których kredyt samochodowy może okazać się lepszym wyborem od auto leasingu. A w niektórych sytuacjach może nawet okazać się jedynym rozsądnym wyjściem.

Prezentujemy najnowszy ranking firm leasingowych według kryterium wartości osiągniętej sprzedaży. Oparty jest on o dane na koniec 2019 roku, gdyż zgodnie z założeniami przyjętymi jakiś czas temu przez ZPL, szczegółowe wyniki poszczególnych leasingodawców są udostępniane z ponad półrocznym opóźnieniem. Dlatego ranking w oparciu o pierwsze dane pochodzące z 2020 r. dostępny będzie dopiero za kilka miesięcy.

Już w połowie maja informowaliśmy, że powoli ustępuje koronawirusowy paraliż, którego szczyt miał miejsce w kwietniu. Nasze obserwacje potwierdzają wyniki opublikowane właśnie przez ZPL, które podsumowują pierwsze półrocze 2020 r. w branży leasingowej. Prawdziwym zaskoczeniem jest za to rynek poleasingówek i cesji – jest odwrotnie, niż wszyscy się spodziewali.

Lojalne korzystanie z usług jednego tylko leasingodawcy wiąże się z pewnego rodzaju wygodą. Poza tą wygodą niewiele jest jednak innych korzyści, zwłaszcza finansowych, a mogą pojawić się nawet poważne problemy. Dlatego zapoznaj się z tym artykułem, nawet jeśli jesteś zadowolony z usług swojego dotychczasowego finansującego.

Przedsiębiorcy, którzy rozliczają się podatkiem ryczałtowym od przychodów ewidencjonowanych, także mogą korzystać z leasingu i często to robią. Pomimo tego, że leasing nie daje im praktycznie żadnych korzyści podatkowych, to jednak jest on tanią i łatwo dostępną formą finansowania wielu środków trwałych, zwłaszcza samochodów osobowych i ciężarowych, dlatego przez ryczałtowców jest często wykorzystywany jako „narzędzie” inwestycyjne.

Niniejszy artykuł powstał kilka lat temu, jednak zaktualizowaliśmy go, gdyż opisana w nim praktyka jest nadal stosowana przez jedną z dużych firm leasingowych, co potrafi wywołać wiele negatywnych konsekwencji dla leasingobiorców. Chodzi o „patent” doliczania ubezpieczenia do rat leasingu. Co w tym dziwnego – ktoś zapyta...

Podjąłem decyzję – chcę zmienić samochód. Wybrałem już markę i wiem, które modele mieszczą się w moim budżecie. Wiem także, że będę chciał sfinansować go leasingiem. Tylko nie wiem, od czego zacząć. Nie byłem jeszcze w żadnym salonie ani nie mam wybranej oferty leasingu.

Czas urlopów nie omija również branży leasingowej. Chciałoby się powiedzieć, że nie ma to negatywnego wpływu na sprawność i działanie firm leasingowych, ale niestety nie zawsze tak jest. Niedogodności mogą spotkać szczególnie klientów, którzy w okresie letnim zamierzają wybrać ofertę i podpisać umowę leasingu. Jak sobie z tym radzić i przyspieszyć procedurę?

Tegoroczne wakacje naznaczone są niewątpliwie piętnem pandemii koronawirusa COVID-19. Większość krajów zniosła już najbardziej restrykcyjne z obostrzeń i coraz więcej osób rusza autem za granicę, głównie na południe Europy, np.: do Chorwacji i nie tylko… Wiele osób posiadających samochód w leasingu zastanawia się jak postępować. Czy potrzebne jest uzyskanie zgody od firmy leasingowej na wyjazd zagraniczny? Co z ubezpieczeniem OC, AC i zieloną kartą?

W pierwszej połowie 2020 roku Rada Polityki Pieniężnej trzykrotnie obniżyła stopy procentowe – dwukrotnie o 0,5 pkt proc. (w marcu i kwietniu) oraz o 0,4 pkt proc. w maju. Główna stopa procentowa utrzymywana od marca 2015 roku na poziomie 1,5%, wynosi obecnie bezprecedensowe 0,1%. Oznacza to, że leasing stał się jeszcze tańszy, niż był dotychczas.

Jak można było się spodziewać, czasowe zamrożenie kraju z powodu pandemii koronawirusa uderzyło także w rynek leasingu. Jak mocno? Wiemy to dzięki danym udostępnionym przez Związek Polskiego Leasingu oraz zbieranym przez nas informacjom dotyczącym rynku poleasingowego.